Sager

Om indførelse af nulmoms på bøger

Om afskaffelse af kaffeafgiften og indførelse af motions- og musikundervisningsfradrag m.v

Om styrket indsats mod snyd og svigt på sociale tilbud, afskaffelse af ikke-godkendte tilbud m.v

Om yderligere udskydelse af solnedgangsklausul

Om forslag til lov om Medieombudsmanden

Om kronikerpakker, frit valg og befordring til sundheds- og omsorgspladser m.v

Om nye EU-momsregler for EU-handel m.v

Om indførelse af realisationsbeskatning af visse længerevarende prissikringskontrakter

Om afgift på udledninger af urenset spildevand fra overløb, afskaffelse af fradrag for forsinkelsesbassiner og nedsættelse af afgiften for ledningsført vand m.v

Om forsvarets detektion, identifikation og sporing af ubemandede fartøjer

Om arbejdsskadesikring for udsendt personel på statens område m.v

Om indførelse af en mundtlig eksamination for den større skriftlige opgave på hf m.v

Om anvendelse af Landsbyggefondens midler samt størrelse af grundkapital for almene boliger og kapitalindskud for friplejeboliger i 2027

Om ændring af fastsættelse af beboermaksimum og skærpelse af bødestørrelse for overskridelsen af bopælspligt

Om videreførelse af det økonomiske tilskud til husleje til de mest udsatte borgere

Om forlængelse af overgangsperiode for klimatilpasningsprojekter for tag- og overfladevand

Om maksimalt omkostningsniveau for kommunalbestyrelsens indsamling af emballageaffald m.v

Om supplerende bestemmelse om straf for manglende efterlevelse af krav om CO2-injektionskapacitet m.v

Om etablering af Statsadvokaten og udvidelse af statslige myndigheders adgang til at møde i retten ved ansatte på myndighedsområdet m.v

Om fastsættelse af pension for militære tjenestemænd ved afskaffelse af pligtig afgangsalder

Med lovforslaget foreslås det, at militære tjenestemænd bevarer deres hidtidige pensionsrettigheder, selv om den pligtige afgangsalder afskaffes. Det foreslås således, at alderspensionen til en militær tjenestemand, der er ansat, inden lovens ikrafttræden, fastsættes på grundlag af en pensionsalder, der er forhøjet med indtil 10 år. Forhøjelsen beregnes fra den pågældendes hidtidige pligtige afgangsalder, der er 5 år før den pågældendes folkepensionsalder. Endvidere foreslås det, at der ikke beregnes et førtidspensionsfradrag for en militær tjenestemand ved selvvalgt alderspensionering ved eller efter den hidtidige pligtig afgangsalder. De foreslåede ændringer omfatter også militære tjenestemænd og tjenestemandsansatte uniformerede beredskabsofficerer, der er ressortoverført fra ansættelse i Forsvarsministeriet til ansættelse i Ministeriet for Samfundssikkerhed og Beredskab. Lovforslaget foreslås at træde i kraft den 1. januar 2027. Lovforslaget er en opfølgning på aftale- og overenskomstforhandlingerne mellem finansministeren og centralorganisationerne på det statslige område i 2026.

Om visse udbydere af leasing af motorkøretøjer

Lovforslaget er en genfremsættelse af lovforslag nr. L 81, folketingsåret 2025-2026, 1. samling. Med lovforslaget foreslås det at indføre en tilladelsesordning for virksomheder, der udbyder leasing af motorkøretøjer på forholdsmæssig registreringsafgift. Formålet er at sikre bedre kontrol med området og skabe klare rammer for virksomhederne. Det foreslås, at virksomhederne for at opnå tilladelse bl.a. skal have en ansvarlig ledelse, have en holdbar forretningsmodel og have procedurer for vurdering af kunders betalingsevne. Derudover foreslås det, at virksomheder, der opnår tilladelse, omfattes af hvidvasklovgivningen, og at Finanstilsynet udpeges som tilsynsmyndighed. Det foreslås, at loven træder i kraft den 1. januar 2027.

Om udfasning af byggeskadeforsikringsordningen

Lovforslagets formål er at udfase byggeskadeforsikringsordningen. Ordningen indebærer, at den professionelle bygherre, som opfører boligbyggeriet, skal tegne en forsikring, som dækker boligen mod alvorlige byggeskader hos forsikringsselskaberne. På baggrund af en markant nedgang i udbydere af byggeskadeforsikringer og deraf manglende konkurrence foreslås det, at byggeskadeforsikrings ordningen udfases pr. 1. januar 2027, således at det ikke længere vil være obligatorisk at tegne en byggeskadeforsikring for de bygningstyper, der er omfattet af ordningen. Der er tale om et erhvervsrettet lovforslag, der ønskes vedtaget senest 4 uger før den 1. januar 2027. Det foreslås, at loven træder i kraft den 1. januar 2027.

Om fastsættelse af udgiftslofter for stat, kommuner og regioner for finansåret 2030

Med lovforslaget fastlægges de konkrete niveauer for udgiftslofter for stat, kommuner og regioner for finansåret 2030. Det følger af budgetloven, at lovforslaget om fastsættelse af udgiftslofter for det fjerde af de følgende finansår skal fremsættes sammen med finanslovsforslaget.

Om fastsættelse af udgiftslofter for stat, kommuner og regioner for finansåret 2026 m.v

Lovforslaget har til formål at ændre de konkrete niveauer for udgiftslofter for stat, kommuner og regioner for finansårene 2026, 2027, 2028 og 2029.

Om tildækningsforbud på uddannelsessteder

Om bedre udviklingsmuligheder for landdistrikterne og skærpede krav om klimatilpasning m.v

Lovforslaget indeholder forslag til en række ændringer af lov om planlægning (planloven), lov om naturbeskyttelse, byggeloven og lov om husdyrbrug og anvendelse af gødning m.v. opdelt i følgende temaer: • Bedre muligheder for aktiviteter nær Danmarks kyster • Bedre udviklings- og bosætningsmuligheder i landzonen • Byudvikling og regelforenkling • Undtagelse af visse byzoneområder fra lugtgenekriterier • Skærpelse af planlovens regler om klimatilpasning m.v. Lovforslaget udmønter bl.a. den politiske aftale ”Vækst og udvikling i landdistrikterne gennem ændring af planloven mv.” af 10. oktober 2024 indgået mellem den daværende regering (Socialdemokratiet, Venstre og Moderaterne), Det Konservative Folkeparti og Dansk Folkeparti. Liberal Alliance er forligspart i dele af aftalen om skærpelse af planlovens klimatilpasningsregler. Aftalen er tiltrådt af Socialistisk Folkeparti og Radikale Venstre ved tiltrædelsen af den nuværende regering. Lovforslaget indeholder derudover også forslag til en række ændringer af planloven, som ligger ud over denne aftale. Det foreslås, at loven træder i kraft den 1. januar 2027.

Om skærpelse af sanktionerne for farlig kørsel og vanvidskørsel m.v

Forslaget skærper sanktionerne for alvorlige tilfælde af spiritus- og narkokørsel samt særlig hensynsløs kørsel. Der foreslås bl.a. længere frakendelse af førerretten og udvidet adgang til at konfiskere køretøjer, når kørslen har medført alvorlige personskader eller dødsfald. Samtidig lemper forslaget klippekortordningen for udrykningsførere, så mindre fejlvurderinger under udrykningskørsel ikke automatisk udløser et klip i kørekortet. Derudover får myndighederne mulighed for at dispensere fra visse færdselsregler ved særlige transporter af store eller tunge genstande, og der indføres mulighed for at kontrollere og opkræve ubetalte vejafgiftsbøder fra udenlandske køretøjer ved vejsidekontrol. Loven foreslås at træde i kraft den 1. januar 2027.

Om anlæg af metrolinje M5 m.v

Forslaget gennemfører dele af aftalen mellem den daværende regering (Socialdemokratiet, Venstre og Moderaterne) og Københavns Kommune om byudvikling og infrastruktur til Lynetteholm. Det skaber det lovmæssige grundlag for anlæg af metrolinje M5 og fastsætter regler om bl.a. arealoverdragelse, ekspropriation og kompensation til naboer, der påvirkes af anlægsarbejdet. Derudover indføres et tillæg på 20 kr. for rejser til og fra Københavns Lufthavn med visse undtagelser, kvalitetstillægget for metrorejser forhøjes, og der oprettes nye takstzoner i Nordhavn og Østhavnen i takt med åbningen af nye metrostationer. Forslaget foreslås at træde i kraft d. 1. januar 2027.

Om ophævelse af kravet om kørekort til ATV'er og UTV'er uden for de store byer i Grønland

Forslaget skal etablere en synsordning for køretøjer i Grønland for at styrke kontrollen med køretøjernes tekniske stand. Færdselsstyrelsen får bl.a. mulighed for at standse og kontrollere køretøjer og påhængskøretøjer ved vejsiden og med ejerens eller brugerens samtykke foretage syn af stillestående køretøjer. For det andet skal forslaget øge mobiliteten i yderområderne ved at ophæve det generelle krav om kørekort til trehjulede og lettere firehjulede biler, herunder ATV’er og UTV’er. Efter indstilling fra Naalakkersuisut kan der fastsættes krav om kørekort i bestemte geografiske områder. Der indføres desuden krav om hjelm ved brug af ATV’er og UTV’er. Forslaget blev vedtaget af Inatsisartut den 26. maj 2026 og efterfølgende tiltrådt af Grønlands Selvstyre. Loven foreslås at træde i kraft den 1. januar 2027.

Om lempeligere kriterier for borgeres mulighed for fremrykket overtagelse og ekspropriation, konsekvensændringer som følge af ny ekspropriationsproceslov m.v

Forslaget er en genfremsættelse af et tidligere lovforslag, der bortfaldt ved folketingsvalget i 2026. Forslaget lemper kriterierne for, hvornår staten skal overtage ejendomme, der berøres af vej- eller jernbaneprojekter, så der i højere grad tages hensyn til gener og værditab for ejerne. Samtidig begrænses myndighedernes mulighed for at anke afgørelser til fordel for borgerne. Derudover gennemføres nødvendige konsekvensændringer i 77 love som følge af den nye ekspropriationsproceslov. Loven foreslås at træde i kraft den 1. januar 2027.